Nowy namiot dachowy James Baroud NOVA

James Baroud zaprezentował swój najnowszy i najtańszy namiot dachowy na corocznym pokazie SEMA w 2025. Nowy namiot nosi nazwę kodową NOVA i jest tradycyjnym namiotem w kształcie klina.

Będzie dostępny w jednym rozmiarze L, będzie posiadał szereg wysokiej jakości funkcji, w tym maszty dachowe i będzie najbardziej przystępny cenowo w ofercie Jamesa Barouda. Namiot pojawi się na rynku na początku 2025 roku.

„Każdy chce mieć super wytrzymały, lekki namiot, który oferuje elastyczność przechowywania w rozsądnej cenie. Zawsze byliśmy znani z jakości, wygody i wysokiej ceny. Chciałem zbudować solidny namiot, który byłby godny naszej pięcioletniej gwarancji i pasowałby do średniej ceny namiotu na rynku masowym w USA. Myślę, że zaskoczyliśmy samych siebie tym, co osiągnęliśmy” - powiedział Bobby Huang (były dyrektor ds. strategii REI Co-op), dyrektor handlowy James Baroud.

James Baroud 'NOVA'

Ten nowy namiot dachowy w kształcie klina ma wymiary 224 cm długości x 145 cm szerokości x 27 cm wysokości, co czyni go średniej wielkości namiotem, który dobrze pasuje do większości SUV-ów i crossoverów - takich jak coraz bardziej popularne modele 4Runner i Outback. Wymiary wewnętrzne wynoszą 219 cm x 140 cm - tyle samo, co flagowy Baroud Odyssey - i mogą spać dwie osoby dorosłe i małe dziecko.

Głównym sposobem, w jaki Baroud zdołał obniżyć cenę tego namiotu, jest wykonanie twardej powłoki z cienkiego materiału ABS, w przeciwieństwie do zwykłej konstrukcji z włókna szklanego. Bez wątpienia sprawi to, że namiot będzie niezwykle wytrzymały, ale wpłynie to na jego wagę. Spodziewaj się, że NOVA będzie ważyć 75 kg - czyli o 15 kg więcej niż porównywalny model Discovery.

Wagę i wartość użytkową tego namiotu dachowego zwiększają trzy wstępnie zainstalowane poprzeczki z anodyzowanego aluminium. Te poprzeczki na szczycie namiotu mogą pomieścić szeroką gamę nieporęcznego sprzętu, który jest przystosowany do obciążenia dynamicznego 75 kg.

Poprzeczki są zaprojektowane tak, aby pomieścić koło zapasowe / oponę i inny sprzęt w dołączonych torbach cargo, które są wliczone w cenę podstawową namiotu. Dwie duże, sztywne torby cargo o pojemności 36 litrów na każdą pogodę są przeznaczone do przymocowania do poprzeczek i mogą pomieścić ponad 25 kilogramów każda. Konstrukcja może być również używana, na przykład, do łatwego mocowania paneli słonecznych na dachu namiotu dachowego samochodu.

Namiot ten będzie oferowany w kolorze czarnym, białym i grafitowo-szarym.

Ochrona przed warunkami atmosferycznymi w namiocie dachowym NOVA

Namioty dachowe w kształcie klina mogą nie oferować największej przestrzeni wewnętrznej, ale świetnie sprawdzają się przy niesprzyjającej pogodzie. Konstrukcja ta doskonale utrzymuje napięcie w materiale namiotu, aby zminimalizować trzepotanie wiatru. Kształt klina można również zaparkować pod wiatr, aby wiatr nie wcinał się w materiałowe ściany namiotu dachowego.

Materiałowe ściany namiotu NOVA wykonane są z aluminizowanego płótna pochodzącego z Holandii. Materiał jest syntetyczny i ma wplecione mikroaluminium, które zapewnia izolację od temperatury, światła i dźwięku.

Nowa konstrukcja ścian pozwala na pełne zapięcie zarówno na aluminiowanym płótnie, jak i na warstwach moskitiery namiotu, zapewniając doskonały kemping na świeżym powietrzu. Jest to pierwszy namiot z serii Baroud, który oferuje taką konstrukcję, ponieważ moskitiera nie zapina się w innych namiotach.

NOVA James Baroud może być wyposażony w tunel z osłoną przeciwdeszczową. Jest to całkowicie nowy styl tunelu namiotowego wykonanego z przezroczystego tworzywa sztucznego zamocowanego wokół aluminiowych rur konstrukcyjnych. Konstrukcja ta nie tylko zapewnia doskonałą ochronę wnętrza namiotu przed warunkami atmosferycznymi podczas wchodzenia i wychodzenia, ale także zapobiega strzępieniu się materiału i powstawaniu hałasu na wietrze.

zdroj: gearjunkie.com

Brian Drorr

Bryon Dorr jest redaktorem magazynu motoryzacyjnego GearJunkie. Od ponad 13 lat pisze o podróżach terenowych, pojazdach terenowych, motoryzacji, kajakarstwie górskim oraz sprzęcie outdoorowym i podróżniczym. Tworzył treści dla różnych mediów outdoorowych, motoryzacyjnych i podróżniczych, zarówno online, jak i w druku, a także dla różnych klientów komercyjnych jako fotograf, marketingowiec w mediach społecznościowych, konsultant biznesowy i redaktor.

Po prawie ośmiu latach życia w drodze, obecnie mieszka w Portland w stanie Oregon. Bryon jest zapalonym kajakarzem, rowerzystą, narciarzem/snowboardzistą, biegaczem i fotografem. Kiedy nie podróżuje na zewnątrz pojazdami napędzanymi siłą ludzkich mięśni, można go znaleźć za kierownicą czegoś z silnikiem i kołami, szukającego przygód na całym świecie.