Nárazníky, kryty, vestavby, hardtopy, rámy - MODEL ISUZU - Dmax 2014-2017
Prodáváme pevnostní nárazníky, kryty podvozku, vestavby do aut a další kvalitní komponenty pro zvýšení bezpečnosti a funkčnosti vozidla. Přední a zadní nárazníky chrání proti nárazům, pevnostní prahy a nášlapy usnadňují vstup a chrání boky. Kryty podvozku chrání před poškozením v terénu.
Vestavby a přestavby optimalizují úložný prostor, přídavné nádrže zvyšují dojezd. Rámy a rollcage zajišťují ochranu při převrácení. Karoserie ochranné kryty a držáky chrání kritické části vozidla. Produkty v nabídce zaručují spolehlivost a odolnost v každé situaci.

Boční prahy Isuzu D-Max -Double Cab Gobi-X
Skladem - centrální sklad cca 10 dní
31 251 Kč
25 827,27 Kč bez DPH
Do košíku


Hardtop Isuzu D-Max (2012-2020)
Není skladem
od
79 975 Kč
od 66 095,04 Kč bez DPH
Do košíku


Rám na korbu Sport bar OFD mid-size - Evropské pickupy
Na objednání u dodavatele
14 097 Kč
11 650,41 Kč bez DPH
Do košíku

Přední kryt podvozku - Isuzu D-max 2014+
Na objednání u dodavatele
5 635 Kč
4 657,02 Kč bez DPH
Do košíku


Kryt rozvodovky - Isuzu D-max 2014+
Na objednání u dodavatele
6 621 Kč
5 471,90 Kč bez DPH
Do košíku

Přední pevnostní Bullbar - Isuzu D-max 2021
Na objednání u dodavatele
46 701 Kč
38 595,87 Kč bez DPH
Do košíku
Články
Čím dovybavit novou Toyotu Land Cruiser 76
Projekt LC76: Od „pracanta“ k expedičnímu králi. Průvodce nejlepšími úpravami od Front Runner po James Baroud
„Land Cruiser 76 je legenda, ale až s tou správnou výbavou se stává domovem na druhém konci světa. V novém článku na blogu se podíváme na to, jak tuto ikonu vybavit komponenty, které najdete u specialistů z OP servis.
- Pevný základ: Proč jsou nárazníky od AFN4x4 s NATO certifikací absolutní špičkou v ochraně a designu?
- Střešní setup: Souboj koncepcí – modulární lehkost Front Runner Slimline II versus nezničitelná svařovaná klasika od Gobi Racks.
- Komfort v divočině: Proč i po 30 letech zůstává James Baroud králem střešních stanů, které rozložíte dřív, než si stihnete otevřít pivo?
Pojďte se s námi podívat, jak proměnit LC76 v ultimátní stroj, který vás nezklame v písku Sahary ani v blátě rumunských hor.“